ホンダ初代シティ：時代を切り拓いたコンパクトカー！内装・外装・派生モデルを紹介

ホンダ初代シティは、1981年に発売されたコンパクトカーであり、その斬新なデザインとコンセプトで、当時の自動車市場に大きな衝撃を与えました。

初代シティのコンセプト

初代シティは、「トールボーイ」と呼ばれる高めの車高と、コンパクトなボディを組み合わせたデザインが特徴です。これは、限られたスペースを最大限に活用し、広い室内空間と高い実用性を実現するためのものでした。

初代シティの外装

• トールボーイデザイン:
  • 初代シティの最大の特徴は、その独特なプロポーションです。全高を高くすることで、コンパクトカーながら広い室内空間を確保しました。
    

    ホンダ 初代シティ 外装
• 特徴的なフロントマスク:
  • 丸型のヘッドライトと、シンプルなグリルが特徴的なフロントマスクは、愛嬌のある表情を作り出しています。
• 豊富なバリエーション:
  • 標準モデルに加え、ターボモデルやカブリオレなど、多彩なバリエーションが用意されました。

初代シティの内装

• 広い室内空間:
  • トールボーイデザインにより、コンパクトカーとは思えないほど広い室内空間を実現しました。
    

    ホンダ 初代シティ 内装
• 個性的なインパネ:
  • デジタルメーターや、回転式のエアコン吹き出し口など、個性的なデザインのインパネが特徴です。
• 多彩なシートアレンジ:
  • 後部座席を倒すことで、広い荷室空間を確保できるなど、多彩なシートアレンジが可能です。

初代シティのメカニズム

• エンジン:
  • 1.2L直列4気筒エンジンを搭載。ターボモデルでは、ターボチャージャーが追加され、パワフルな走行性能を発揮しました。
• サスペンション:
  • 前輪マクファーソンストラット式、後輪トレーリングアーム式のサスペンションを採用。これにより、優れた乗り心地と操縦安定性を実現しました。

初代シティの評価

初代シティは、その斬新なデザインとコンセプトで、当時の自動車市場に大きな影響を与えました。特に、若者を中心に人気を集め、ホンダのコンパクトカーのイメージを確立しました。

初代シティの派生モデル

• シティターボ:
  • 1982年に登場したターボモデル。最高出力100PSを発揮し、スポーティな走行性能が人気でした。
    

    ホンダ 初代シティ ターボ
• シティカブリオレ:
  • 1984年に登場したオープンモデル。開放的なドライブが楽しめる、個性的なモデルでした。
    

    ホンダ 初代シティ カブリオレ

初代シティは、その後のホンダのコンパクトカー開発に大きな影響を与えた、歴史的な名車と言えるでしょう。