軽自動車のロングセラー！スズキ アルト歴代モデルを一挙公開

軽自動車の革命児！スズキ アルト歴代モデルを画像で振り返る

皆さん、こんにちは！今回は、日本の大衆車、そして軽自動車の歴史を語る上で欠かせない一台、スズキ アルトの歴代モデルを画像とともに振り返ってみたいと思います。1979年の初代モデルから最新モデルまで、その進化の軌跡を辿ってみましょう！

初代 (1979年 – 1984年)：衝撃の価格で登場した初代アルト

可愛らしいデザインのアルト

1979年に登場した初代アルトは、「47万円」という衝撃的な低価格で市場に参入し、大ヒットを記録しました。「ボンネットバン」という新しいジャンルを開拓し、実用性と経済性を両立させた画期的なモデルでした。

2代目 (1984年 – 1988年)：女性にも優しいデザインへ

丸っこいフォルムで女性の味方

2代目アルトは、より洗練されたスタイリングとなり、女性ユーザーを意識したグレードも登場しました。ツインカムターボモデルなど、スポーティーなモデルも話題となりました。

3代目 (1988年 – 1994年)：個性的なデザインと豊富なバリエーション

EPO、スライドスリム、ターボなど

3代目アルトは、丸みを帯びた個性的なデザインが特徴的でした。ワークスなどのスポーティーグレードも人気を博し、幅広いユーザーに支持されました。

4代目 (1994年 – 1998年)：より安全で快適なモデルへ進化

より安全なアルト

4代目アルトは、衝突安全性の向上や、より快適な室内空間を目指して開発されました。5ドアモデルの追加など、使い勝手が向上しました。

5代目 (1998年 – 2004年)：新プラットフォームを採用し、燃費向上

プラットフォーム新採用

5代目アルトは、新開発のプラットフォームを採用し、軽量化と高剛性を両立。優れた燃費性能を実現しました。

6代目 (2004年 – 2009年)：親しみやすいデザインと広い室内空間

この頃からキャロルとそっくりフィルム

6代目アルトは、親しみやすい丸みを帯びたデザインと、コンパクトながらも広い室内空間が特徴です。経済性と実用性を兼ね備え、幅広い層に支持されました。

7代目 (2009年 – 2014年)：さらに進化した低燃費技術

アルトエコ

7代目アルトは、「アルト エコ」などの低燃費モデルが登場し、燃費性能がさらに向上しました。スタイリッシュなデザインも特徴です。

8代目 (2014年 – 2021年)：軽量化技術「スズキグリーン テクノロジー」採用

グリーンテクノロジー採用

8代目アルトは、軽量化技術「スズキグリーン テクノロジー」を採用し、優れた低燃費を実現。シンプルで愛らしいデザインも特徴です。

9代目 (2021年 – 現在)：マイルドハイブリッド搭載で更なる進化

マイハイブリット搭載

現行モデルとなる9代目アルトは、マイルドハイブリッドシステムを搭載し、更なる低燃費とスムーズな走行性能を実現しています。

まとめ

いかがでしたでしょうか？スズキ アルトは、時代とともに進化しながらも、常に人々の生活に寄り添う身近な存在であり続けてきました。それぞれの世代で異なる魅力を持つアルト、あなたはどのモデルがお好きですか？

もしよろしければ、あなたの思い出のアルトについてコメントで教えてくださいね！